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万州城区11个交叉路口信号灯优化调整,交巡警详解各路口通行规则

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 交广报道 于 2019-3-14 22:40 编辑

万州城区11个交叉路口信号灯优化调整,交巡警详解各路口通行规则


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            近日,万州区公安局交巡警支队在保障道路交通安全的前提下,依据相关法律法规先后对城区11个交叉路口的信号灯控制方式、相位设置、配时方案进行了优化,减少了因部分方向车少“空放”而造成其它方向通行延误,保障了路口通行安全,提高了通行效率。在此,交巡警将为大家详解各路口调整情况,请广大驾驶人注意观察,并自觉遵守。
优化调整11个路口信号灯方案
高铁立交路口
         根据路口的通行条件和流量流向分布,关闭了高铁立交平层四个方向的左转箭头灯,即天城入城大道进出城双向、高铁北站进出双向原左转箭头灯关闭,留机动车信号灯(圆盘信号灯)控制。调整信号灯配时,解决各方向流量不均造成的延误。

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江南人头石路口
关闭了原四个方向的左转箭头灯,保留机动车信号灯(圆盘信号灯)控制。目前,该路口正在更换灯具,过往车辆注意观察,确认安全后通行。
玉龙路与腾飞路路口(澳门街)
关闭箭头灯,改为机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,东西、南北两组交替放行,转弯车辆注意避让行人。

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玉龙路与玉石路路口(澳门街
该路段与玉龙路与腾飞路十字路口的调整相同,关闭箭头灯,改为机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,东西、南北两组交替放行,转弯车辆注意避让行人。

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申明北路与工业大道交叉口
关闭左转箭头灯,改为机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,东西、南北两组交替放行,转弯车辆注意避让行人。
天子湖原天子湖派出所路口
机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,缩短了信号灯变换周期,转弯车辆注意避让行人,控制车速,确保行人安全。
机电城支路与站前路交叉口
机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,缩短了信号灯变换周期,东西、南北两组交替放行,转弯车辆注意避让行人。
白虎路万一中初中部路口
四个方向机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,东西、南北、行人三组交替放行。因有学生出入,所以增设了行人一个相位,请过往车辆注意控制车速。
龙宝大街铁路桥路口
          关闭了龙宝大街老街右转至沙龙路三段方向的右转箭头灯,留机动车信号灯(圆盘信号灯)控制。关闭了沙龙路三段左转至龙宝大街老街方向的左转箭头灯,留机动车信号灯(圆盘信号灯)控制。附近有学生出入,注意控制车速,避让行人。
联合坝机场路十字路口
关闭四个方向的箭头灯,留机动车信号灯(圆盘信号灯)控制,东西、南北两组交替放行,转弯车辆注意避让行人。

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国本支路下口
          关闭了北滨大道小天鹅方向至国本支路的右转箭头灯,留机动车信号灯(圆盘信号灯)控制。压缩了北滨大道小天鹅至和平广场方向(进城)的通行时间,增加了北滨大道左转至国本支路的时间,引导车辆经国本支路上行至白岩路,以减轻孙家书房左转上行压力。
详解路口信号灯通行规则
         目前,在万州城区机动车信号灯(圆盘信号灯)控制的三路交叉口比较普遍,大多数驾驶人都能辨别,但对于四路交叉口使用机动车信号灯同步控制左转、直行、右转三个方向,很多驾驶人便不适应了。其实,这样的设置在现代城市交通管理中是很常见的。进入路口,我们该怎么观察信号灯,在各类型信号灯下该怎么通行,今天我们就来详细了解一下。
         进入路口,应当完成以下判断和动作,根据行驶方向、路口标志标线、导向箭头提前选择相应的方向和车道,根据车辆所在车道对应的信号灯的指示通行。
         1、若仅有方向灯(箭头灯)亮,则表明是分方向分别放行,各向车辆按箭头指示通行即可。这里要注意区分方向灯与车道灯,车道灯是箭头向下的,只控制本车道的通行。
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        2、若只有机动车信号灯(圆盘灯)亮,一般而言,若没有标志限制通行方向,三路交叉此灯具同步控制的是两个方向(即:直行加左转、直行加右转或左转加右转);四路交叉此灯具同步控制的是直行、左转、右转三个方向,绿灯时,车辆可以左转、直行和右转,红灯时,右转弯的车辆在不妨碍其它放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。
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         3、若既有箭头灯又有机动车信号灯组合时,则首先判断箭头灯控制的是何向车辆,机动车信号灯控制路口余下方向的车辆,其通行按前述一、二种情形通行规则执行。通俗的讲,就是有箭头灯的,优先按箭头灯方向或车道指示通行,其余的按圆盘灯指示通行。
         今后,交巡警还将根据路口流量、流向变化,并结合路口道路情况,适时针对城区道路信号灯进行类似优化调整。请广大驾驶人务必根据通行规则,注意观察,依法避让行人,安全、有序通过灯控路口,实现人车路“协同”,共同创造良好的道路交通环境。





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